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太陽能路燈生產廠家是一種新型節能環保路燈。不會留下垃圾，也不會影響自然。因此，很多城市照明項目都喜歡選擇太陽能路燈廠家。但經常有客戶反饋太陽能路燈廠家的燈突然不亮，懷疑是路燈質量問題。其實，除了一小部分質量問題外，大部分原因都是因為你的施工和安裝中的問題。太陽能路燈主要利用太陽光作為能源。白天，太陽光照射電池板為電池充電。晚上，它可以利用電池中的電來照明。無需復雜的管道敷設，安裝方便，安全節能。
其原理是利用光伏效應原理制造太陽能電池板。白天，太陽能電池板接收太陽輻射能并將其轉化為電能。太陽花太陽能電池板通過充放電控制器儲存電池中，當夜間照度逐漸降低到設定值時，太陽花太陽能電池板的開路電壓約為4.5V，當發出制動指令時，充放電控制器自動檢測到該電壓值后，電池開始對燈頭放電。電池放電8.5小時后，充放電控制器發電。
一、施工現場的選擇
檢查施工現場及周邊環境，確保項目實施的可行性。安裝地點周圍應無遮擋，以保證太陽能電池的正常照明。如果很難確保全天沒有障礙物，盡量確保上午9:00到下午15:00之間沒有避難所。
安裝現場必須排水暢通。如果安裝場地10米以內有低洼的積水點，如河流或水坑，則地基的最低點必須高于50年內的最高水位。不得敷設電纜、光纜等公用設施。根據施工設計，確定燈桿位置和燈距。現場如有變化，應及時與業主協商解決。
2。燈桿基礎埋置
< BR>＞BR/> < BR>＞BR/> < BR>＞BR/> < BR>＞BR/> BR/> 2。開挖后，用地絲鉆桿探測地下是否有障礙物和地下管線。如有，應移走讓開，避免不文明施工。基坑采用8厘米厚的墊層鋪設。基礎澆筑混凝土應集中處理和制造，與攪拌機均勻混合，并由車輛運送至施工現場。混凝土墊層上澆注獨立的混凝土基礎時，澆筑時混凝土應振動，澆筑前應埋設地埋螺栓（注意燈桿基礎上的螺栓保護措施，防止螺栓損壞），錨栓應注漿兩次。澆筑后，調整埋置部分的水平，平整混凝土基礎表面。應指定專門人員及時將基礎出口孔與蓄電池出口孔對齊。上端口應位于埋件中部，高出混凝土預埋件5cm（以防進水）。應盡量避免預埋導管彎曲。預埋導管內徑不應小于鋼管外徑的1.5倍。保護管彎曲時，不應小于死端的2倍。使下端口稍微向下傾斜。施工過程中，管口必須用東西堵住，以免砂子等雜物流入管內，堵塞穿線管。安裝燈桿基礎之前，需要從兩個方向找出垂直度，并監測安裝過程中的垂直度，垂直度偏差不大于5mm，以確保燈桿的垂直度。準備好的地基必須保持2-5天（根據施工期間的環境溫度，由施工人員控制）。維護過程中，應定期檢查基礎的上表面，以確保其水平。如不符合要求，應及時修復。蓄電池埋置處不得有積水。
工作坑應地面蓄電池箱埋設前開挖，一般尺寸為1m*1m*1m以上（埋置蓄電池箱的長度和寬度因蓄電池埋箱的規格而異，深度因面積而異，應局部凍土層以下）。
如果蓄電池電壓高于12.6 V（12 V系統），則應將蓄電池水平放置蓄電池箱中，并固定牢固，以確保蓄電池端子光亮無污染。如有必要，應用鋼絲刷或砂紙拋光端子，電池的輸出線應牢固連接（正極和負極應分開），兩根電線應用鋼帶覆蓋，然后放入電池盒，用雙鋼絲箍固定中間。做好防水、防腐、防短路、保溫處理，最后蓋上電池箱上蓋進行防水處理。蓄電池箱開挖后應找到蓄電池箱的水平度。預埋穿線管（保護管）內徑不應小于鋼絲軟管外徑的1.5倍，當保護管彎曲時，不應小于2倍，以防死彎。保護管無穿孔、裂紋和不均勻缺陷，內壁光滑，無毛刺和雜物。安裝完畢后，回填土方，恢復原路面，清理施工現場。安裝太陽能電池時，應將太陽能電池板的支架調平（運輸過程中，板架可能會彎曲），以便將太陽能電池板平穩地放上面。
太陽能電池板應使用螺栓、螺母和墊圈牢固地固定支架上。當太陽能電池垂直放置時，接線盒應位于上方；當太陽能電池水平放置時，接線盒應靠近燈柱組件。
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